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虽说本田这几年的发展要强于日产，但从技术和设计的角度上来看，已经明显的落后于丰田系列，而且是大幅度的落后。市面上想要找到一款与丰田抗衡的车型还是比较困难的。所以只有自身的提升才能寻求改变！最近在日本亮相的“缤智”就让本田迷们看到了希望。

目前这款车已经在日本正式上市，全新的设计理念更是赋予了这款车新的使命。造型上看，这款车摒弃了常规的所有设计，远处上看这款车，更是有些“小版冠道”的既视感。整个前脸的造型更加开阔。中网换成了六边形的格栅，而它的内部则是采用了黑色的横杠式的格栅组成，相当具有视觉感。大灯换成了LED的光源，但并不是本田比较擅长的矩阵式的结构，而是采用了相对简单的双组的造型，并且由大灯一直向中网延伸，且采用了可点亮的结构。

关于它的尺寸目前还没有准确的消息，但从它的外观上看，基本上要绝对的优于目前的国内版本，整个尺寸上会有明显的提升。而在侧面上，这款车还有一处特别大的改变，那就是隆起的线条要更加明显，这种类似于德系大品牌的这种刀锋式造型，完美的展现出它的肌肉感，而且从后侧方向前看，与丰田的威飒极为的相似。但不同的是本田缤智的尾灯由一条灯带连接到一起。两侧的尾灯也采用了下沉式的结构，为视觉感的提升也起到了关键性的作用！

不仅外观做出了改变，在内饰上同样进行了大刀阔斧的改革！内饰上，本田做了专属的调整，在车内的大部分设计都是首次体现。即便是我们最为熟悉的中控大屏也升级成了直立式的结构，并配备了小巧的三幅式方向盘和贯穿式的空调出风口，视觉效果更加和谐，科技感更强！换装的仪表盘也是全新的风格。下方的换挡区域首次采用了一种分段式的结构，感觉上会稍有陌生感！

在动力上，这款车将会搭载三套动力系统，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，以及1.5L发动机+电动机所组成的混合动力系统，与之匹配的变速箱全部为CVT。

总结：从设计的角度上来看，这款缤智已经做到了极致，相比现款车型更是质的飞跃，动力上区别不大，目前这款车已经在日本正式上市，有望在年内引入国内，不知道这款车能否成为本田全新的增长点，我们也拭目以待！